今年第一个造车破产案例出现。 Canoo一家来自美国的造车明星，日前向特拉华州美国破产法院提交自愿请愿书，根据破产法第7章寻求救济。同时官网上发布声明：“Canoo无法从美国能源部贷款计划办公室获得财政支持……我们对事情的发展结果感到非常失望。” ...

美国新兴电动汽车制造商Canoo近日遭遇了重大挫折，公司宣布将即刻停止所有运营活动，并向法院申请第七章破产保护。这一决定是在公司高层与潜在外国投资者的谈判破裂后，由董事会无奈作出的。

美国新兴电动汽车制造商Canoo近日遭遇了重大挫折，公司宣布将即刻停止所有运营活动，并向法院申请第七章破产保护。这一艰难决定是在公司高层与潜在外国资本投资方谈判破裂后，由董事会作出的。

在电动汽车行业风起云涌之际，一则令不少投资者和消费者失望的消息传来：新兴汽车制造商Canoo宣布申请第七章破产保护，立即停止运营。这一决定固然是来自董事会的艰难选择，却无疑为刚刚在全球范围内掀起的电动汽车热潮投下了一颗重磅炸弹。

辉煌时，这家公司云集宝马、福特、Uber等巨头的前高管，仅4年就在纳斯达克上市，市值一度高达150亿。 如今深陷泥沼，因融资失败而破产，随着9位创始人全部离去，Canoo的造车故事，自此遗憾画上句点。

近日，美国新兴电动汽车制造商Canoo向特拉华州破产法院递交了自愿破产申请，这一消息引起了业界的广泛关注，其中也包括法拉第未来创始人贾跃亭的注意。

事实上，这家公司的历史也曾非常耀眼。作为全球滑板底盘造车模式的先驱，Canoo曾经拿下了沃尔玛等企业的订单。而在资本层面，更是在2020年曾引起过苹果的关注，苹果方面曾试图洽谈收购这家公司，但当时Canoo获得融资的兴趣大于被收购，因此谈判告吹。

总部位于加利福尼亚州托伦斯的Canoo公司由于启动破产程序，决定不对摘牌决定提出上诉。根据 InvestingPro 的数据，Canoo的普通股在过去一年里已经损失了超过99%的价值，预计将于2025年1月29日开市时暂停交易，随后公司证券将从纳斯达克上市中移除。 InvestingPro 订阅用户可以获得全面的财务健康评分和实时警报，有助于识别存在风险的公司。

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根据公开资料显示，Canoo成立于2017年，创始团队堪称行业老将。斯特凡·克劳斯和乌尔里希·克朗茨，两位科技巨头曾在宝马和法拉第未来等知名汽车厂商任职，拥有丰富的汽车行业经验。他们的目标是通过创新的“滑板式底盘”技术，提供给汽车制造商更大的设计灵活性，以及便利的产品迭代。

图片系AI生产又一家电动汽车初创企业宣布破产。近日，美国电动汽车初创公司Canoo宣布申请破产保护，并立即停止运营。Canoo在其破产申请（以及其子公司的申请）中表示，它欠数百名债权人的钱，总负债超过1.64亿美元。这家曾被寄予厚望的滑板底盘造车企业 ...

滑板底盘有两大优势，一个是非承载车身结构，可取消机械连接，确保车舱空间；另一个则是同一底盘可适应不同的车辆类型，车企根据自己的需求打造出不同的上车体，让上下车体的研发解耦，大家共同分摊成本。概念很美好，但现实挑战巨大。